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金融界5月3日消息 特斯拉CEO马斯克时隔三年之后再度访华，马斯克的一举一动都牵动着新能源市场的心

据了解，马斯克上一次访问中国还是在2020年1月。彼时，他在上海参观了特斯拉位于海外的首个超级工厂——特斯拉上海超级工厂，并向非特斯拉员工交付了首批Model 3。

马斯克与曾毓群会

5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国，当天下午，社交平台平台流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。照片上，双方在某酒店大堂并肩前行，表情轻松愉悦。

照片中可以看到，马斯克和曾毓群后面还跟着特斯拉全球副总裁朱晓彤。

而此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。

今年5月，特斯拉宣布将在上海投资建设全球第二家储能系统megapack超级工厂，根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。

就在上周，宁德时代发布了其最新的储能解决方案——“零辅源”光储融合解决方案，据宁德时代方面介绍，这一储能解决方案通过自研的光储变流器，配合高温电芯技术和先进的自加热技术，摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，光与储实时联动，实现毫秒级功率控制响应，同时充放电效率提升10%。

马斯克此行的具体目的

目前特斯拉官方还没有公布马斯克此行的具体目的，据分析马斯克此行可能与工厂产能扩张或者FSD在国内的推广有关。目前FSD在北美市场已经开放，并进行长达一年多测试，但在国内由于相关政策限制，FSD一直未能落地。

对于本次出访行程，也有外媒称，马斯克将参观特斯拉上海工厂，并将与某些关键人物会面，目前尚不清楚会面具体时间。

本月初，马斯克表示，特斯拉将为北美的所有车主免费提供一个月的FSD全自动驾驶体验套餐，试用期后的FSD在北美定价15000美元（约人民币10.4万元）或199/99美元每月（按月订阅）。

这一动作表明，特斯拉FSD或许来到了大规模普及的关键时刻。FSD功能若要实现全球范围内的普及，中国市场必须拿下。

不过特斯拉FSD若想真正入华，需要克服的远不止所谓资质，还需要对自身的可靠性、安全性和成熟度拿出足够有信服力的论证。

为此，特斯拉一方面需要在政策层面与中国积极沟通，以跨越资质门槛；另一方面，特斯拉也需要稳住口碑，为近期深陷数据泄露门而平息舆论，给出交代。

今年5月，特斯拉因“单踏板模式”易引起驾驶员误踩加速踏板，在中国市场召回110万辆汽车。

对于此次召回的原因，质检总局网站的公告称：本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

至于具体会面内容，双方尚未回应。

马斯克到北京第一天吃了啥

由于马斯克对中国美食的好奇，马斯克抵达北京首日第一顿晚宴成了不少好奇网友的关注点，烤鸭？炸酱面？还是豆汁？这些都不是。

根据网上曝光的信息来看，马斯克当晚去的是华府会的缦府宴，据称这是北京的顶级会所，晚宴餐单也一并曝光。

根据曝光的菜单，晚宴一共有 16 道菜，菜单封面上两匹马占据了大部分空间，寓意着特斯拉在电动化领域“驰骋千里、梦想成真”的祝福。菜单内页字母“E”十分醒目，并用中英双语介绍了“马”的含义，以及祝愿特斯拉在通往电动化的发展道路上以梦为马、横行万里。

而汉字“马”和Extraordinary的首字母E都对应了马斯克的中英文首字母，可以说晚宴细节相当到位。

晚宴的菜品分为前菜、汤、海鲜、肉类、时蔬、主食、甜品七大类，包括意大利黑醋松板肉、怀旧妈妈菜、马家沟芹菜樱花虾、美国象拔蚌（老坛酸菜）、缦府宴炸酱面等。

今年1月到4月特斯拉中国市场共交付177385辆汽车

特斯拉今年一季度财报数据显示，今年1-3月，特斯拉全球汽车交付量为422875辆，与去年同期的310048辆相比增长36%。尽管增速未达到此前马斯克提出的50%目标，但销量走势颇为乐观。

在中国市场，据乘联会数据，今年1月到4月特斯拉共交付了177385辆汽车，同比增长61.54%。同期，特斯拉上海超级工厂出口了127779辆汽车，同比增长72.97%。

本文源自：金融界

作者：大江大河