今年的五一节绝对不同于以往，因为这是疫情过后的第一个重大节日，憋了很久想出去游玩的心明天终于可以释放了。不过在这里，我要提醒各位准备自驾游的朋友们，尤其是针对新能源车主，外地不同于大都市，如果你是开纯电车型自驾游，一定要注意以下这几点！

(资料图片仅供参考)

1.规划好路线

Model 3最低售价：22.99万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车15.28万起 | 474辆

对于燃油车车主而言，出远门基本开着导航无脑行驶也能到达目的地，根本不需要做任何功课。但是对于新能源车主，出门前规划路线可谓是重中之重，因为要计算行驶里程和充电桩距离，稍有不慎就可能被扔在半路。

因为这种事情曾经就在我身上发生过，以为自己对路况很熟悉，结果跑到一半高速封路，只能被迫行驶另外一条高速，就这样我多绕行了60公里，正巧赶巧当时续航已经低于100km，最后没能坚持到服务区，只能半路叫了拖车，耽误时间不说，还白白搭上了几百大洋。所以，提前规划好路线非常重要。另外，一定要提前确认高速服务区的充电桩是否可以使用，否则到时候只能傻眼。

2.续航低于100km要及时充电

电动汽车不同于燃油车，燃油车跑高速更省油，而电动汽车高速反而更耗电，速度越快，续航里程越短。所以，纯电动车跑高速一定要规划好充电距离，建议最好提前充电。一般建议当续航里程低于100km时，就该考虑充电了。另外，节假日高速路有很多不确定因素，一旦堵车，电动车很容易趴窝，这种教训是非常深刻的。

AION S最低售价：13.98万起图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.58万起 | 127辆

还有，今年五一节出游人数非常多，本身高速充电桩就非常少，到时候别说充电了，光是要排队可能就带等几小时。所以，只要在服务区休息，建议就给车辆安排补能充电，以防耽误后面的路途。

3.带好移动充和插排

城市中使用新能源车我们已经习惯了充电站，车停好，插上充电枪，等两个小时就又是一辆满电的车。但是自驾游一切都是未知的，尤其是在经济不发达的城市，充电站数量有限，而且充电站距离也是个问题。所以，以防不测，最好带上备用充电线缆，这样即便车子没电，也可以使用220V交流电给爱车补能。另外，别忘了多带一个插排，如果移动充线缆距离不够长，这时候插排就可以配上用场了。

4.减少空调使用频率

今年相比于往年全国各地气温回升较慢，所以很多城市并非开车一定要使用空调。对于电动汽车而言，空调绝对算是一个用电量较大的零部件，所以，减少空调的使用频率可以在一定程度上换取更长的续航里程，尤其是当你续航不足的情况下，立刻、马上、果断关闭空调，兴许就能坚持到充电站了。

5.出发前灌满玻璃水

虽然新能源汽车相比燃油车保养项目少了很多，但玻璃水都是大家所需要的，尤其是在跑长途的路况下，不确定的天气环境，随时都可能会对你的驾驶视线造成干扰，所以出发前给爱车灌满玻璃水非常有必要。毕竟高速不同于市区，一旦需要清洁玻璃，没玻璃水很容易阻挡视线，发生事故。

总结：

其实，我个人是非常不建议纯电动车跑高速的，尤其是在节假日的出游高峰期，倘若你家里只有一辆纯电车型，迫不得已的情况下，请一定要提前做足以上准备，否则最后美美的路况大半时间只能在高速上度过了。